动力电池恒温系统-华清高科|现货齐全(图)

电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起火，为救援逃生赢得宝贵时间。严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢，然后堵塞水道，使发动机散热不良造成故障。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。

新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。动力电池温控液具有应用范围广的特点：产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.在金属电极上施加电压，则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜，无电压时，恒温液主动保护金属电极防腐蚀。动力电池冷却液的通过性能良好。此外，它对金属腐蚀性小，耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。

增加灭火功能：有水降温，有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气，动力电池恒温系统，另外金属离子起自由基吞噬者的作用，阻断支持燃烧的自由基链反应等；液冷性能优异：该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多，特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保：该产品另一突出的特点是无毒环保（其LD50>5000mg/kg，注：LD50≤5000mg/kg归类为有害物质），废弃时不需要危险废料处理，可直接排放。