企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 金经理 先生 |
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公司地址: | 合肥市高新区长宁大道与宁西路交口 |
在纯电动汽车与插电式混动汽车中,锂电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右,锂电池组的输出电压基本为500V~700V,故而在电池包中,需要将上百个电芯通过铜排联接汇流输出,电芯互联的现行方案多为汇流铜牌软连接。目前市面上主流新能源汽车厂家使用的温控液,在电池受到物理碰撞而发生时,温控液发生内流或喷洒至汇流铜排上导致电池短路,易产生燃爆,带来了极大的风险.
目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术,用温控液来作为散热流体介质。可当电池受到外力作用而被破坏时,温控液易进入电池内部,从而会引发电池短路、燃烧或等安全问题。如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。近来出现的可以快速换电的车型中,电池也有采用液态温控的,锂电池防爆冷却液价格,与不换电的车型相比,多了可快速拆接的管路接口。当前锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等等,但锂电池在温度太高或太低时都容易“”,严重时,可能还会产生、起火。
锂离子电池在生产时,都要进行高低温试验。由于锂离子高温有、起火等风险,所以对锂离子进行温度试验的高低温试验箱需要有防爆功能。电动汽车锂电池防爆温控液具有优异的防爆性能:电池因外力破损,温控液内流至电池不发生燃爆。随着我国科技实力的提升,很多创新技术被应用到电动汽车之中,为电动汽车的发展提供了更为有利条件。而锂电池作为电动汽车技术的部件,其安全管理技术的提升一直是该行业关注的新技术突破重点。
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